YAMAHA FZ25
Enquanto o brasileiro sonha com a MT-03, os clientes da Índia já podem desfrutar do novo FZ25! Criado especificamente para o mercado indiano pela India Yamaha Motor (IYM), o FZ25 é um upgrade dos já existentes Fz 150cc e Fz-S. A Yamaha espera vender incríveis 40.000 unidades a um preço de 119.500 rúpias (aproximadamente R$ 6.000,00) um preço competitivo, na Índia.. afinal sabemos nossa realidade.
De acordo com Masaki Asano (diretor da IYM), "a FZ teve mais de 1,3 milhões de vendas desde o seu lançamento na Índia, e se firmou como uma marca forte no segmento". Agora os clientes da categoria podem avançar para uma 250cc e a Yamaha etá muito feliz em oferecer essa opção com mais potência e recursos, aparência esportiva e estilo agressivo.
Visualmente, há uma lembrança dos modelos maiores, como a MT-07 e a MT-09 (lá fora são Fz 07 e 09), especialmente nas entradas de ar laterais ao lado da bengala e o desenho da roda de 10 raios. O farol é de LED, que a Yamaha afirma ser a primeira para uma moto de 250cc na Índia. Outras características incluem um conjunto de instrumentos de LCD, para-lama diferenciado.
O motor da FZ25 parece estar baseado no 249cc refrigerado a ar da XT250, com o mesmo furo de 74mm e o curso de 58mm. O motor é atualizado com a tecnologia Blue Core da Yamaha, a filosofia de desenvolvimento da empresa visando melhorar a eficiência da combustão, do resfriamento e uma redução nas perdas de energias. Comparado ao motor da XT250, a Yamaha acrescentou mais potência e torque à FZ25, afirmando valores máximos de 20,6HP a 8000 rpm e 14,8 lb/ft a 6000 rpm. O consumo de combustível é de incríveis 100 milhas por tanque, ou seja, com o tanque de 3,7 L ela poderia rodar incríveis 370 milhas (aproximadamente 590 km).
Com amortecedores de 41mm, um freio dianteiros de 282mm e um traseiro de 220mm e pneus sem câmara, a FZ25 chega em toda Índia em fevereiro, e com três opções de cores: Azul Balístico, Branco Guerreiro ou Preto Cavaleiro.
2017 Yamaha FZ25 Especificações
Tipo de motor: Refrigerado a ar, 4 tempos, SOHC, 2 válvulas
Disposição do cilindro: Cilindro simples
Deslocamento: 249cm3
Diâmetro e curso: 74.0 × 58.0mm
Proporção de compressão: 9,8: 1
Potência máxima: 20,6 hp a 8000 rpm
Torque máximo: 14.8 lb-ft. A 6000 rpm
Tipo de sistema de arranque: Ignição Elétrica
Sistema de lubrificação: Cárter úmido
Capacidade de óleo do motor: 1,63 qt
Capacidade do tanque de combustível: 3.7usgal
Fornecimento de combustível: Injeção de combustível
Sistema de ignição do tipo TCI (ignição controlada por transistor)
Modelo da vela de ignição: DR8EA
Voltagem / capacidade da bateria: 12V, 6.0Ah (10HR)
Tipo de Bateria: ETZ-7
Corrente de transmissão final
Taxa de redução primária 3,083 (74/24)
Relação de redução secundária 3,067 (46/15)
Tipo de embreagem Molhado, disco múltiplo
Tipo de transmissão Malha constante, 5 velocidades
Tipo de chassis Diamante
Ângulo de rodízio 24 ° 30 '
Trail 3.9 polegadas
Ângulo de Direção Esquerdo: 37 °, Direita: 37 °
Tamanho do pneu dianteiro
100 / 80-17M / C 52P Tubeless
Tamanho do pneu traseiro 140 / 70-17M / C 66S Tubeless
Tamanho da roda dianteira 17M / C × MT2.50
Tamanho da roda traseira 17M / C × MT4.00
Disco dianteiro: Disco hidráulico de 282 mm
Disco traseiro: Disco hidráulico único de 220 mm
Suspensão dianteira Forquilha telescópica: de 41mm, 5,1 pol. de curso
Suspensão traseira Suspensão simples: 4,7 pol. de curso
Tipo de lâmpada do farol dianteiro: CONDUZIU
Farol dianteiro LED
Luz auxiliar 12V, 5W × 1
Luz do travão / luz traseira
Comprimento total 79,3 pol.
Largura total 30,3 pol.
Altura total 42.3 pol.
Altura do assento 31,2 pol.
Distância entre eixos 53,5 pol.
Distância mínima ao solo 6.3 in.
Peso molhado 326 libras (reivindicado, com óleo e um tanque de combustível cheio)
Raio de giro mínimo 8,2 pés
Sinais de mudança de direção 12V, 10W × 2
Sinais de mudança de direção 12V, 10W × 2
